5月9日至5月15日,京東五金城諾力大牌周正式啟動。期間,京東五金城將攜手國內(nèi)知名叉車品牌——諾力,推出“叉車租賃”、“油改電叉車補貼”兩項服務(wù),為企業(yè)降低機械設(shè)備使用成本、綜合成本,提供更多便利。京東工業(yè)不僅通過技術(shù)服務(wù)縮短工業(yè)產(chǎn)業(yè)交易環(huán)節(jié),幫助企業(yè)降低綜合成本,還會根據(jù)工業(yè)企業(yè)需求,聯(lián)合品牌商打造專屬的多元服務(wù),幫助工業(yè)企業(yè)進一步開展成本控制。

實現(xiàn)叉車線上租賃 首月最低租金僅需99元

  叉車是生產(chǎn)過程中重要的搬運工具,廣泛應(yīng)用于批發(fā)零售業(yè)、制造業(yè)、交通運輸、倉儲中心及智能物流等領(lǐng)域。

  但是對于企業(yè)而言,采購叉車卻不是一件輕松的事。作為工業(yè)車輛,叉車本身單價較高,以諾力平衡重全電動叉車為例,其京東五金城價為85000元。對于部分企業(yè)、尤其是中小企業(yè),這是一筆不小的資金投入。同時叉車也是一件較為復(fù)雜的工程機械產(chǎn)品,需要配備專業(yè)的維修人員負(fù)責(zé)設(shè)備管理,確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),這也進一步加大了企業(yè)保有叉車的相關(guān)投入。

  面對叉車采購的種種難點,“以租代采”叉車也成為越來越多企業(yè)的選擇。一方面,每月小額的叉車租金支付能夠替代大筆現(xiàn)金的一次性投入,避免大量寶貴的流動資金沉淀在固定資產(chǎn)中,有效減小企業(yè)的現(xiàn)金流壓力;另一方面,企業(yè)能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求“隨用隨租”,免去了淡季設(shè)備閑置帶來的庫存資源占用以及設(shè)備維護的相關(guān)開支,讓資產(chǎn)管理更加靈活。

  此次“大牌周”期間,京東五金城也洞察到了企業(yè)的這一需求,并攜手諾力首次將叉車租賃服務(wù)搬到線上平臺,為企業(yè)租賃叉車提供更加便捷的入口。企業(yè)只需登陸京東五金城平臺搜索相應(yīng)的諾力叉車型號即可下單,并享受首月最低租金低至99元的超值優(yōu)惠。在整個租賃過程中,諾力專家將全程提供專業(yè)的選型服務(wù)支持,諾力也將提供超百臺新車并配套原廠配送、維修以及售后服務(wù),保障企業(yè)租賃體驗。

叉車“油改電”額外補貼5000元 助力企業(yè)長期降本、減碳

  近年來,在“雙碳”背景下,全球汽車電動化步伐加快,國內(nèi)新能源汽車呈現(xiàn)高速發(fā)展。作為工業(yè)車輛之一的叉車,“油改電”亦是大勢所趨。

  對比傳統(tǒng)的柴油叉車,新能源叉車有著多項優(yōu)勢。一是更經(jīng)濟,以載重量3噸的平衡重式叉車為例,新能源叉車每小時能耗為6度電,按照電費為1元/度算,每小時使用成本為6元。而國二柴油叉車每小時油耗4升,一升柴油7.5元,每小時使用成本為30元。一臺叉車按年工作時間2000小時計算,鋰電叉車年可節(jié)省48000元。二是更環(huán)保,同樣以載重量3噸的平衡重式叉車為例,每小時油耗4升,1升柴油的碳排放為0.717kg,一天按照8小時計算,每天碳排放為23kg,而鋰電叉車碳排放為零,按300天計一輛車一年可減碳約6900kg。

  為了推動叉車“油改電”步伐,各地政府也紛紛出臺了利好政策。杭州市日前就推出了國二及以下柴油叉車淘汰更新補助辦法,通過補助的方式推動柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新,其中淘汰并更新的起重量高于5噸的新能源叉車,最高可補助40000元。

  在各地政府補貼的基礎(chǔ)上,“大牌周”期間京東五金城也將攜手諾力帶來全國通用補貼,最高每臺補貼5000元,可與政府補貼同時使用,進一步降低叉車“油改電”的門檻,助力企業(yè)綠色、低成本運營。

  京東工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)提供商,京東工業(yè)不僅致力于通過變革性的、全鏈路的工業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率、降低產(chǎn)業(yè)成本,也長期關(guān)注企業(yè)需求,通過不斷完善的專業(yè)服務(wù)助力企業(yè)降本增效。“大牌周”正是京東工業(yè)在服務(wù)創(chuàng)新領(lǐng)域的最新實踐。未來,京東工業(yè)會將“大牌周”打造為一個長期IP,不斷攜手品牌為企業(yè)客戶帶來更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。