物聯(lián)網引發(fā)下一次工業(yè)革命
2020-04-30 來源: 評論:0
隨著物聯(lián)網推動下一次工業(yè)革命,管理人員可以開始告別停機。但是安全性呢?隨著物聯(lián)網在制造流程中變得越來越普遍,迫切需要安全連接。
物聯(lián)網不僅僅是智能電視和家庭安全。連接的設備和傳感器在本質上改變了制造業(yè)的可能性,預計持續(xù)的實施將引發(fā)下一次工業(yè)革命。數(shù)字化確保供應鏈的每一個層次都盡可能高效。
此外,先進的制造業(yè)分析揭示了有關工廠和生產的真實情報,以改善運營,推動更高的性能和指導持續(xù)改進。雖然一些部門對物聯(lián)網眾所周知的薄弱安全性表示擔憂,但適當?shù)脑O備管理應該保護制造商,因為他們在未來的制造業(yè)中采用更好、更高效的流程。
下一次工業(yè)革命
在當今的形勢下,物聯(lián)網的激增應該不足為奇。設備已經進入家庭,一份報告表明,美國79%的消費者至少擁有一臺已連接的設備,而且倉庫中的設備也將效仿。 據《福布斯》報道,2017年至2020年期間,制造業(yè)使用的聯(lián)網設備數(shù)量翻了一番。
預計制造業(yè)物聯(lián)網的持續(xù)集成將成為工廠數(shù)字化的重要組成部分,幫助企業(yè)與生產資產建立聯(lián)系,從而更好地監(jiān)控其績效。除了收集數(shù)據之外,制造商還可以利用高級分析來獲得有關其生產的真實情報。
無論是在工廠設備上提供實時數(shù)據以避免故障,還是將數(shù)據從客戶端產品直接傳輸回工廠車間,IoT都為領先的制造商提供了許多激動人心的機會。這種增長在汽車行業(yè)尤為明顯,消費者越來越多地購買聯(lián)網汽車,這些聯(lián)網汽車可以將汽車的油耗和輪胎壓力實時實時傳輸?shù)较M者設備。
告別停機
使普通人感到無聊的事情可能使普通倉庫經理興奮不已,比如分析和效率。這些是制造成功的基石,也是物聯(lián)網在確保停機時間減少方面所提供的功能。
更好的流程可提高生產率并減少工廠停機時間。Bsquare成熟度研究表明,物流(包括工廠車間的物流)是當前正在采用物聯(lián)網解決方案的制造商所面臨的最普遍的挑戰(zhàn)。
物流正是物聯(lián)網將要轉變的東西,去年對制造商的同一項研究發(fā)現(xiàn),接受調查的企業(yè)中有77%已采用某種物聯(lián)網解決方案,這也許不足為奇。
物聯(lián)網在制造業(yè)中的優(yōu)勢有三方面:
1)通過提供一個中心平臺,所有物聯(lián)網傳感器都可以在該平臺上進行遠程連接和監(jiān)控,公司可以簡化庫存管理。
2)制造商可以訪問直接從消費者產品中傳輸?shù)脑\斷信息,并可以使用該信息來設計策略以提高特定產品的性能和安全性。
3)制造商可以利用源源不斷的信息進行更快的維修,避免潛在的故障。
得益于物聯(lián)網帶來的效率提升,制造業(yè)注定會勝出,并大獲全勝。普華永道(PWC)對工業(yè)部門的一項調查顯示,有10%的公司已將工廠進行數(shù)字化改造,改造后的工廠有27%實現(xiàn)30%以上的收入增長。
但是安全性如何?
所有這些加在一起大大降低了成本,并且工廠車間環(huán)境更加靈活。但是安全性呢? 更多物聯(lián)網設備會轉化為更脆弱的安全性嗎? 這些都是有效的問題,因為物聯(lián)網因安全系統(tǒng)薄弱而令人擔憂。 例如,IBM報告說,僅去年一年,犯罪性的物聯(lián)網入侵就增加了600%。
建議制造商仔細考慮他們選擇配對設備的連接方式。允許與IoT設備進行通信的主要連接類型有兩種:對等(P2P)和基于服務器。
數(shù)據需要從設備流到最終用戶,因此,在基于服務器的連接中,這意味著客戶端命令在傳遞給傳感器本身之前要先通過中央服務器定向。同時,P2P連接意味著IoT數(shù)據在兩個“對等”之間直接共享,并且僅使用服務器來建立直接連接。
簡單地說:連接要么是直接的,要么是通過第三方服務器過濾的,在這個過程中會引發(fā)安全問題。這樣,P2P將是防止?jié)B透的最佳連接類型,這在涉及大量資源和金錢的制造業(yè)中尤為重要。
值得注意的是,隨著公共和私營部門中物聯(lián)網連接的普及,政府正在努力確保物聯(lián)網連接的安全。2017年,美國通過了《物聯(lián)網網絡安全改進法》,為供應商可以賣給政府的物聯(lián)網設備設定了安全標準。該法案要求物聯(lián)網供應商確保他們可以使用新的安全更新來修補其任何設備,并阻止出售具有任何已知漏洞的設備。
誠然,該法規(guī)僅涵蓋政府IoT設備的網絡安全,但此類法規(guī)是朝正確方向邁出的一步。 無論如何,潛在的安全威脅似乎都不會對該技術的采用產生任何減緩的影響,預計今年全球市場價值將達到1.7萬億美元。
隨著技術成為運營效率不可或缺的一部分,物聯(lián)網的創(chuàng)造者和用戶將需要保持警惕,但在制造業(yè)方面,積極因素要超過任何不利因素。制造更高的性能,同時減少運營停機時間,這是制造業(yè)的理想,這正是物聯(lián)網迅速被吹捧為全球生產行業(yè)邁出的下一個重要步驟的原因。
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