《中國制造2025》綱要第五條明確提出全面推行綠色制造，努力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。李克強(qiáng)總理也曾在《政府工作報(bào)告》宣布：我們要像對貧困宣戰(zhàn)一樣，堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)，而交通運(yùn)輸裝備是大范圍霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)字?，因此以?jié)能減排為目的的交通運(yùn)輸裝備輕量化成為了汽車制造業(yè)的重要研究課題。如何在政策和市場的雙重壓力下，真正做到綠色制造，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸裝備輕量化?政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)和大批優(yōu)秀的專家學(xué)者們不斷探求，思索再三。

《先進(jìn)制造業(yè)》作為一家權(quán)威的先進(jìn)制造業(yè)服務(wù)平臺,在積極實(shí)踐與推動“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略的同時敏銳地捕捉到了綠色制造及實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸裝備輕量化的重大意義。由此，《先進(jìn)制造業(yè)》全媒體與上海有色金屬行業(yè)協(xié)會、上海汽車工程學(xué)會將于2015年11月5-6日在上海綠地會議中心聯(lián)合舉辦2015(第四屆)國際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會。本次會議邀請到來自上汽、長安、吉利、奇瑞、東風(fēng)、一汽、廣汽、奧迪、通用等多家主機(jī)廠的輕量化技術(shù)專家圍繞“材料、工藝、設(shè)計(jì)與成本----輕量化的平衡戰(zhàn)略”主題展開討論。諸位專家將為大家?guī)砀髯运鶎倨髽I(yè)在踐行輕量化過程中的經(jīng)驗(yàn)與案例，分別就鎂合金、碳纖維、鋁合金、高強(qiáng)鋼的材料應(yīng)用進(jìn)行發(fā)言，同時也會為大家分享在輕量化工藝與設(shè)計(jì)方面的最新研究。

峰會邀請到鎂合金專家丁文江院士為大家?guī)硇聲r期的鎂合金應(yīng)用趨勢的發(fā)言，德國華人汽車工程師協(xié)會陳力禾博士將為大家?guī)怼都奢p量化戰(zhàn)略在現(xiàn)代交通工具創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的應(yīng)用》，從企業(yè)角度談一談如何在踐行輕量化的過程中達(dá)到個方面的平衡。除主機(jī)廠及專家之外，安世亞太、臺灣巧新、星智、路通、興迪等國內(nèi)外頂級的輕量化方案解決商、設(shè)備與材料供應(yīng)商也參與峰會，并進(jìn)行新產(chǎn)品展示。目前為止，會議已經(jīng)有近300人報(bào)名。會議離召開僅剩20天，如果您想聽取下一步主機(jī)廠的輕量化方向和計(jì)劃，還請千萬不要錯過2015(第四屆)國際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會!

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