根新華社消息,民航局16日宣布,目前已經(jīng)初步完成了民用無人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開發(fā),并將于18日上線運(yùn)行,6月1日正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)。同時(shí)正在建立無人機(jī)登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度實(shí)現(xiàn)與無人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。

“黑飛”事件頻繁發(fā)生后,有網(wǎng)友甚至喊出“忍無可忍了”,重慶機(jī)場(chǎng)官微亦發(fā)出微博:“住手!!!請(qǐng)不要拿旅客生命開玩笑!重慶這些地方禁止升空無人機(jī)!”

4月14日至4月30日,成都雙流機(jī)場(chǎng)接連發(fā)生9次無人機(jī)擾航事件,造成135個(gè)航班備降、數(shù)百個(gè)航班延誤、數(shù)萬旅客出行受阻滯留機(jī)場(chǎng)。

5月1日中午,無人機(jī)致使昆明長(zhǎng)水國際機(jī)場(chǎng)32個(gè)航班飛行受阻。

5月9日中午,重慶機(jī)場(chǎng)也受無人機(jī)干擾,多架次航班受無人機(jī)的影響無法正常降落,選擇備降在貴陽和其他城市機(jī)場(chǎng)。

5月12日晚,重慶機(jī)場(chǎng)受到兩起無人機(jī)干擾,共造成重慶機(jī)場(chǎng)40余個(gè)航班備降,60余個(gè)航班取消,140余個(gè)航班延誤,上萬旅客受影響。

5月15日下午,成都雙流機(jī)場(chǎng)再遭無人機(jī)干擾,14時(shí)50分至15時(shí)06分,共造成備降外場(chǎng)航班4架次,無空中和地面等待航班。目前機(jī)場(chǎng)運(yùn)行已恢復(fù)正常。

中國無人機(jī)公開賽組委會(huì)11日發(fā)布消息稱因近期全國范圍內(nèi)發(fā)生多起無人機(jī)違規(guī)飛行事件及造成的不良影響,各地政府陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)文件,加強(qiáng)小型航空器和空飄物飛行活動(dòng)的管控。為嚴(yán)格遵守國家有關(guān)政策法規(guī),“2017中國無人機(jī)公開賽——深圳分站賽”將延期至7月22至23日舉辦。

由于空管部門在地面缺乏對(duì)無人機(jī)進(jìn)行專業(yè)監(jiān)管的系統(tǒng)設(shè)備,體積較小的無人機(jī)被空管雷達(dá)監(jiān)測(cè)到的微乎其微,而目前機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的無人機(jī)多源于飛行員肉眼觀察的報(bào)告。

同時(shí),市場(chǎng)上種類繁多、甚至經(jīng)過改裝的無人機(jī)型,靠無線信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,民航飛機(jī)在飛行中,控制系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備等等都容易受到無線信號(hào)的干擾。

無人機(jī)干擾航班,對(duì)數(shù)萬乘客的出行與安全造成威脅。數(shù)據(jù)顯示:目前,我國無人機(jī)數(shù)量超過2萬架,一半以上沒有拿到無人機(jī)駕照,處于“黑飛”狀態(tài)。

有業(yè)內(nèi)人士指出,銷售出的無人機(jī)如被玩家改裝,則起飛重量難以保證,GPS定位、無人機(jī)電子?xùn)艡诳赡鼙黄平?在網(wǎng)絡(luò)上,出價(jià)1000元甚至還可能買到無人機(jī)禁飛破解模塊。

如何能有效管住“亂飛”的無人機(jī)?大疆創(chuàng)新負(fù)責(zé)人將空域管理與地面交通管理進(jìn)行了對(duì)比,盡管我國各類機(jī)動(dòng)車保有量已超3億,但地面車道、信號(hào)燈、攝像頭等標(biāo)識(shí)設(shè)施,以及機(jī)動(dòng)車登記注冊(cè)制度和汽車號(hào)牌的唯一性,共同保證了地面交通管理處在可控范圍內(nèi),一旦發(fā)生事故,可以快速查找到肇事車輛和相管責(zé)任人,足以對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)督和震懾。

大疆創(chuàng)新呼吁,管理部門應(yīng)對(duì)國內(nèi)無人機(jī)監(jiān)管采取最新的技術(shù)手段,完善協(xié)同管理,如要求無人機(jī)全面使用載人飛機(jī)預(yù)警系統(tǒng),必要時(shí),強(qiáng)制無人機(jī)下降高度或降落避讓;建立無人機(jī)飛行信息實(shí)時(shí)接入管理系統(tǒng),讓監(jiān)管部門也可使用特殊設(shè)備對(duì)誤闖入相應(yīng)區(qū)域的無人機(jī)進(jìn)行查詢、記錄。

民航局宣布,6月1日起,對(duì)民用無人機(jī)實(shí)行實(shí)名登記注冊(cè),短期內(nèi)將對(duì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)造成重大沖擊;長(zhǎng)期來看,有利于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展,品牌廠商將進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

實(shí)際上,無人機(jī)市場(chǎng)早已經(jīng)過了一輪慘烈洗牌。國外走紅的Lily無人機(jī)在今年1月宣布倒閉,Parrot 、SKYE、GoPro、零度智控、廣州億航等無人機(jī)廠商紛紛裁員。雷柏科技今年3月因無人機(jī)業(yè)務(wù)營收慘淡而終止無人機(jī)項(xiàng)目的定增計(jì)劃。曾經(jīng)的北美無人機(jī)巨頭3D Robotics在經(jīng)歷裁員后,終于在前段時(shí)間獲得D輪融資徹底轉(zhuǎn)型企業(yè)服務(wù)。Google無人機(jī)開發(fā)計(jì)劃“Project Wing”也經(jīng)歷了裁員和重組。

據(jù)IDC預(yù)測(cè),到2020年,中國航拍無人機(jī)市場(chǎng)出貨量將達(dá)到576萬臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到250億元人民幣,其中行業(yè)應(yīng)用出貨量占比33%,實(shí)際由消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品創(chuàng)造的出貨量不足386萬臺(tái)。民航局宣布實(shí)名注冊(cè),無疑會(huì)讓孱弱不堪的無人機(jī)市場(chǎng)雪上加霜。

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