智能制造

AM訪談|逸訊科技CTO胡剛：讓大數(shù)據(jù)人工智能為企業(yè)創(chuàng)造價值

2018-05-21 來源：評論：0

摘要：《先進(jìn)制造業(yè)》全媒體在“2018（第六屆）先進(jìn)制造業(yè)大會”期間訪談上海逸迅信息科技有限公司CTO胡剛先生，談逸訊科技在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域于市場的一些新進(jìn)展。

　　編者按：上海逸迅信息科技有限公司作為中國領(lǐng)先的基于大數(shù)據(jù)的人工智能解決方案提供商，專注為垂直行業(yè)提供平臺產(chǎn)品、人工智能、專業(yè)技術(shù)和資訊，提供一站式行業(yè)服務(wù)體系的大數(shù)據(jù)技術(shù)解決方案，最終幫助用戶快速實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)價值。逸迅科技產(chǎn)品優(yōu)勢：自主研發(fā)基于混合架構(gòu)的大數(shù)據(jù)平臺，基于大數(shù)據(jù)的知識圖譜為核心的AI平臺，自主研發(fā)企業(yè)級大數(shù)據(jù)采集和治理組建，提供國內(nèi)第一個混合SQL引擎。逸迅深耕政府、智慧城市、企業(yè)、金融等領(lǐng)域，熟悉制造、旅游、交通、物流等多個行業(yè)特性，累積多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供ODS、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)展現(xiàn)等完整的應(yīng)用解決方案。逸迅科技專業(yè)服務(wù)：提供按數(shù)據(jù)混合架構(gòu)平臺的安裝、聯(lián)調(diào)、調(diào)優(yōu)、應(yīng)用支持和維護(hù)等工作，提供基于混合架構(gòu)平臺的數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理、集群運(yùn)維等服務(wù)，提供大數(shù)據(jù)的咨詢服務(wù)和培訓(xùn)服務(wù)。

　　《先進(jìn)制造業(yè)》全媒體在“2018（第六屆）先進(jìn)制造業(yè)大會”期間訪談上海逸迅信息科技有限公司CTO胡剛先生，談逸訊科技在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域于市場的一些新進(jìn)展，以下為訪談內(nèi)容：

　　先進(jìn)制造業(yè)：您今天演講的題目是《大數(shù)據(jù)和AI時代下的智能制造創(chuàng)新實(shí)踐》，可以介紹一下您在創(chuàng)新實(shí)踐方面的感想是什么？

　　胡剛：我從2011年就開始做大數(shù)據(jù)，到現(xiàn)在也已經(jīng)七年了。無論是在制造行業(yè)，還是在金融行業(yè)，亦或是在運(yùn)營商領(lǐng)域，我認(rèn)為大數(shù)據(jù)和人工智能最重要的是要給客戶帶來價值。

　　先進(jìn)制造業(yè)：那您覺得如何通過逸訊科技這個平臺，讓客戶的價值實(shí)現(xiàn)最大化？

　　胡剛：我認(rèn)為任何一家公司想要立足于不敗之地，其實(shí)由兩個關(guān)鍵因素決定：一是你做的這個事情能為客戶創(chuàng)造價值，二是你給客戶帶來價值的同時建立起來的技術(shù)和業(yè)務(wù)門檻。因?yàn)槟銢]有技術(shù)門檻，怎么能從那么多競爭對手里面脫穎而出？這是我們第一套打法，通過技術(shù)門檻進(jìn)入市場。但是通過技術(shù)門檻進(jìn)入市場以后，就像人家說的“馬上得天下，不能馬上治天下”，最終還是要通過熟悉客戶的業(yè)務(wù)為客戶創(chuàng)造價值。

　　先進(jìn)制造業(yè)：您方才提到技術(shù)門檻，畢竟現(xiàn)在市場競爭異常激烈，請您進(jìn)一步闡述逸訊科技產(chǎn)品競爭優(yōu)勢在哪里？

　　胡剛：逸迅科技產(chǎn)品優(yōu)勢：自主研發(fā)基于混合架構(gòu)的大數(shù)據(jù)平臺，基于大數(shù)據(jù)的知識圖譜為核心的AI平臺，自主研發(fā)企業(yè)級大數(shù)據(jù)采集和治理組建，提供國內(nèi)第一個混合SQL引擎。逸迅深耕政府、智慧城市、企業(yè)、金融等領(lǐng)域，熟悉制造、旅游、交通、物流等多個行業(yè)特性，累積多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供ODS、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)展現(xiàn)等完整的應(yīng)用解決方案。

　　我們在國內(nèi)做過大數(shù)據(jù)方面的一些統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，附加值是最高的，但是成熟度是最低的。而互聯(lián)網(wǎng)公司附加值與制造業(yè)相比遜色一籌，但是大數(shù)據(jù)的成熟度是最高的。原因在于：一是工業(yè)目前沒有什么太多的傳感器，數(shù)據(jù)采集不上來；二是工業(yè)數(shù)據(jù)對專業(yè)門檻要求比較高。就是說你要去懂加工工藝，然后去預(yù)期壽命?，F(xiàn)在既了解基本工藝又懂大數(shù)據(jù)的人很少見。對于院士以及專家來說，他們可以從上到下從頂層去做設(shè)計(jì)。但是作為我們這些創(chuàng)業(yè)者來說，其實(shí)我們要從下往上去做設(shè)計(jì)，最終要落到實(shí)處，去分析數(shù)據(jù)是否能真的創(chuàng)造價值。

　　先進(jìn)制造業(yè)：那從您觀察，目前大數(shù)據(jù)技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域可以落地的項(xiàng)目有哪些？

　　胡剛：通過多年的調(diào)研，我們目前在制造業(yè)領(lǐng)域選準(zhǔn)了幾個點(diǎn)：一是在物流領(lǐng)域?，F(xiàn)在物流應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)非常成熟，因?yàn)樯婕暗綔?zhǔn)時率、庫存、最優(yōu)路徑規(guī)劃等；二是航空領(lǐng)域，通過分析黑匣子數(shù)據(jù)，培訓(xùn)飛行員，提高飛行安全系數(shù)；三是軌道交通領(lǐng)域，通過分析日常行車數(shù)據(jù)，提高軌道交通運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率。

相關(guān)熱詞搜索：人工智能大數(shù)據(jù) 制造業(yè)

上一篇：2018（第六屆）先進(jìn)制造業(yè)大會·智能制造論壇精華內(nèi)容 下一篇：AM訪談|用AR定義通訊未來，亮風(fēng)臺助力中國“智”造