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全球能源機構(gòu)141頁電動汽車報告 2030規(guī)模破億

2018-06-14   來源:   評論:0
摘要:我們推薦來自全球能源機構(gòu)(IEA)的2018年電動汽車展望報告,解讀電動汽車的發(fā)展目標(biāo)、充電樁建設(shè)、電池技術(shù)、政策考量等。
  盡管國產(chǎn)新造車勢力面臨量產(chǎn)難和退補的焦慮,全球汽車電動化的趨勢卻是有增無減,各國積極推動燃油車推出方案,并制定相關(guān)的引導(dǎo)政策,科技企業(yè)先后跳坑試水,傳統(tǒng)車企也紛紛制定相關(guān)戰(zhàn)略。我們推薦來自全球能源機構(gòu)(IEA)的2018年電動汽車展望報告,解讀電動汽車的發(fā)展目標(biāo)、充電樁建設(shè)、電池技術(shù)、政策考量等。

2017年全球EV市場數(shù)據(jù)一覽

2013-2017年十大國家的電動汽車銷售和市場份額

據(jù)統(tǒng)計,2017年,電動汽車(EV)的新車銷量數(shù)量超過了100萬,比2016年增長了54%,創(chuàng)下歷史新高;電動巴士銷量約10萬,兩輪電動車銷量約3000萬。僅看最為積極的電動汽車市場,挪威,其電動汽車銷售市場份額就達到了39%。中國方面,銷量是美國的兩倍以上,占全球的一半多,電動汽車占其汽車整體銷售市場份額的2.2%。值得注意的是,作為全球電動汽車市場份額第二高的荷蘭,因稅收制度(公車私用)的變化,2013-2017年間電動汽車銷售額和市場份額呈下降趨勢。

2013-2017年全球電動汽車存量演化

從市場存量來看,繼2015年突破100萬大關(guān),2016年突破200萬大關(guān)后,2017年“客運”電動汽車全球存量突破了300萬大關(guān)(達310萬),較2016年增長了56%。其中,中國電動汽車存量占全球的40%,是最大的電動汽車市場。
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