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“小黃人”或遭亞馬遜挑戰(zhàn) 全球自動(dòng)化成時(shí)代趨勢(shì)

2017-05-12   來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng)   評(píng)論:0
摘要:在當(dāng)前全球自動(dòng)化發(fā)展的大背景下,機(jī)器人技術(shù)正成為各國(guó)爭(zhēng)相投入的熱點(diǎn)領(lǐng)域。近日,亞馬遜宣布將通過(guò)舉辦比賽來(lái)推動(dòng)其分揀機(jī)器人研發(fā)進(jìn)程,
       在當(dāng)前全球自動(dòng)化發(fā)展的大背景下,機(jī)器人技術(shù)正成為各國(guó)爭(zhēng)相投入的熱點(diǎn)領(lǐng)域。近日,亞馬遜宣布將通過(guò)舉辦比賽來(lái)推動(dòng)其分揀機(jī)器人研發(fā)進(jìn)程,申通的“小黃人”或許將遭遇來(lái)自美國(guó)的“挑戰(zhàn)”。

 
  對(duì)全球制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),最需要考慮的一項(xiàng)成本就是人工。中國(guó)與全球各國(guó)都在高度關(guān)注自動(dòng)化、智能化技術(shù)發(fā)展,以提高生產(chǎn)效率。
 
  中國(guó)或許比其他國(guó)家更關(guān)注用自動(dòng)化技術(shù)去取代人工。2016年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量增長(zhǎng)了30.4%。今年早些時(shí)候,中國(guó)一處工廠用自動(dòng)化機(jī)器取代了90%的工人,使得生產(chǎn)力提升了250%,而產(chǎn)品缺陷減少了80%。富士康同樣裁減了6萬(wàn)個(gè)工作崗位,代之以機(jī)器人。
 
  中國(guó)最新的五年計(jì)劃提出,到2020年,這類(lèi)機(jī)器人的產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。這意味著,隨著全球人工智能和機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,成千上萬(wàn)的工人將被自動(dòng)化技術(shù)取代。研究表明,在未來(lái)20年中,東南亞地區(qū)5個(gè)國(guó)家的1.37億工人將有可能被自動(dòng)化系統(tǒng)取代。
 
  快遞企業(yè)申通就在自動(dòng)化方面大步向前,積極利用機(jī)器人技術(shù)加快企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。通過(guò)利用由Hikvision開(kāi)發(fā)的分揀機(jī)器人,申通將人工成本削減了一半。
 
  這種小型分揀機(jī)器人每天能分揀最多20萬(wàn)個(gè)包裹。由于配備了自動(dòng)充電模塊,因此可以7x24小時(shí)使用。申通發(fā)言人表示,這不僅幫助該公司削減了人工成本,同時(shí)還將效率提升了30%,并使分揀準(zhǔn)確率最大化。
 
  目前,這些機(jī)器人被用于申通在杭州的兩處中心。該公司也計(jì)劃在最大的倉(cāng)庫(kù)中部署這些機(jī)器人。
 
  “小黃人”的爆紅無(wú)疑是全球自動(dòng)化與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的一個(gè)縮影。近日,亞馬遜宣布將于7月在日本舉辦其第三屆機(jī)器人挑戰(zhàn)大賽,并從全球各地挑選決賽隊(duì)伍,今年的獎(jiǎng)金從去年的5萬(wàn)美元提高至25萬(wàn)美元。參加比賽的有來(lái)自美國(guó)大型科研機(jī)構(gòu)的隊(duì)伍,例如麻省理工學(xué)院、普林斯頓大學(xué)和卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)。
 
  亞馬遜表示,參賽者必須顯示他們的機(jī)器人軟件和硬件能夠識(shí)別目標(biāo)、抓取它們、執(zhí)行任務(wù),檢測(cè)錯(cuò)誤并根據(jù)需要進(jìn)行恢復(fù)。將根據(jù)這些機(jī)器人在固定時(shí)間段內(nèi)成功分揀并存放的物體數(shù)量對(duì)他們進(jìn)行評(píng)分。
 
  亞馬遜目前在其全球倉(cāng)儲(chǔ)中心運(yùn)營(yíng)著超過(guò)8萬(wàn)個(gè)輪式機(jī)器人,用來(lái)運(yùn)送和運(yùn)輸產(chǎn)品。但該公司現(xiàn)在正尋找更先進(jìn)的機(jī)器人,舉辦機(jī)器人挑戰(zhàn)賽就是出于這一目的。
 
  亞馬遜表示:“在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中進(jìn)行自動(dòng)分揀的商業(yè)可行性仍是一個(gè)艱巨挑戰(zhàn)。”這句話(huà)的意思是指讓機(jī)器人在無(wú)序環(huán)境下仍然能夠準(zhǔn)確地分揀貨物。
 
  亞馬遜2012年收購(gòu)了一家名為Kiva的公司,為其生產(chǎn)輪式機(jī)器人。2015年,Kiva的名字被正式改為亞馬遜機(jī)器人公司。在這個(gè)品牌下,亞馬遜正試圖創(chuàng)造新一代機(jī)器人。
 
  由此可見(jiàn),在物流領(lǐng)域,申通的“小黃人”或許將不再孤單,亞馬遜雄心勃勃的機(jī)器人計(jì)劃或許將創(chuàng)造出更為先進(jìn)的分揀機(jī)器人。
 
  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,自動(dòng)化的意義應(yīng)當(dāng)?shù)玫饺嫣接?。這類(lèi)討論的核心不應(yīng)當(dāng)是世界如何拒絕自動(dòng)化,而是我們?nèi)绾螕肀C(jī)器人技術(shù),并確保人類(lèi)不會(huì)因此而失業(yè)。

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