“人類智慧尊嚴(yán)的最后一道壁壘”終究也倒塌了。由谷歌旗下的DeepMind公司開發(fā)的AlphaGo圍棋人工智能程序又贏了。不僅僅圍棋水平目前世界排名第一的柯潔在三番棋中的前兩局輸給了AlphaGo，就連由5位人類世界圍棋冠軍組成的團(tuán)隊(duì)也沒能戰(zhàn)勝這個(gè)“機(jī)器腦”。正如柯潔所言，對(duì)手實(shí)力強(qiáng)大到讓他輸?shù)煤翢o脾氣。

如今，人類對(duì)人工智能的追求早已突破了自認(rèn)的智能極限。各個(gè)科技巨頭公司也看中人工智能的前景，紛紛不甘示弱地進(jìn)行戰(zhàn)略布局，企圖在人工智能領(lǐng)域率先占得一絲先機(jī)。

谷歌：黑科技機(jī)器人

除了AlphaGo之外，谷歌旗下的另一家公司——堪稱是全世界最黑科技的機(jī)器人公司Boston Dynamics也研發(fā)出最新一代的軍事機(jī)器人Atlas。數(shù)年前，Atlas以強(qiáng)大的任務(wù)執(zhí)行能力聞名，如今該公司又對(duì)其進(jìn)行了設(shè)計(jì)提升。

2015年，波士頓動(dòng)力公司曾展示了電池版的Atlas，如今，新一代的Atlas依舊是無線版，而身形相對(duì)來說，則從此前的6英尺高、330磅體重縮小至5英尺9寸，180磅。此外，Atlas的平衡性也得到了提升，行動(dòng)也自如許多。這是因?yàn)?，Atlas腿部和身軀增加了保持平衡的傳感器，頭部配置了能夠改進(jìn)導(dǎo)航和避障的激光雷達(dá)和立體視覺傳感器。

從波士頓動(dòng)力公司公布的訓(xùn)練視頻來看，Atlas能夠取貨、搬運(yùn)，行走奔跑，以及執(zhí)行其他任務(wù)：開車、清理殘骸、打穿一面墻、關(guān)閉閥門、連接消防水管等等。雖然訓(xùn)練過程中，Atlas不斷地被推倒貨物、撞跌，但其也擁有應(yīng)對(duì)自如的應(yīng)變能力。業(yè)界都將其視為“最先進(jìn)的機(jī)器人”。

蘋果：人工智能的孤獨(dú)行走

蘋果一直以來都像是科技企業(yè)中的“獨(dú)行俠”，歷來也沒有參與“業(yè)界領(lǐng)先”組織的習(xí)慣——至少在初期不會(huì)加入。日前，一個(gè)以“在人工智能方面展開合作來造福人類和社會(huì)”為口號(hào)的 AI 聯(lián)盟在硅谷成立，成員包括IBM、微軟、Alphabet（谷歌）、亞馬遜和 Facebook等五家科技巨頭，但蘋果卻并不在列。

不過目前，谷歌在人工智能用戶體驗(yàn)方面似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于蘋果。作為全球第二大移動(dòng)操作系統(tǒng)的制造商，蘋果恐怕也漸漸著急了起來。Tech Knowledge分析師Carolina Milanesi說，如果谷歌能利用人工智能創(chuàng)造更令人信服的應(yīng)用和服務(wù)，這可能會(huì)損害蘋果的利益。這可能會(huì)導(dǎo)致大量iPhone用戶采用谷歌應(yīng)用，取代蘋果應(yīng)用。蘋果不滿足于自己僅僅是一家硬件公司，它想要提供所有的體驗(yàn)，其中包括軟件和服務(wù)。

不過，目前來看蘋果的人工智能更多地還是聚焦于人工智能軟件的開發(fā)。去年底，蘋果發(fā)布了自己的首份人工智能研究報(bào)告，該報(bào)告闡述了一項(xiàng)新技術(shù)，即如何通過計(jì)算機(jī)生成圖像、而非真實(shí)圖像來訓(xùn)練一種算法的圖像識(shí)別能力。

IBM：力推“治療師”技術(shù)

目前IBM已撤銷全球業(yè)務(wù)咨詢GBS和技術(shù)服務(wù) GTS等部門，并轉(zhuǎn)型成認(rèn)知解決方案和云平臺(tái)公司。

可以看到，IBM在AI領(lǐng)域布局圍繞Watson 和類腦芯片展開，試圖打造AI生態(tài)系統(tǒng)。Watson 是認(rèn)知計(jì)算系統(tǒng)的杰出代表，也是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，它包含信息分析，自然語(yǔ)言處理和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的大量技術(shù)創(chuàng)新，能夠助力決策者從大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中揭示非凡的洞察。Watson曾于2011年在一檔名為《危險(xiǎn)邊緣》的電視智力競(jìng)賽節(jié)目中贏了人類冠軍對(duì)手，此舉為Watson在流行文化界贏得名聲。

Watson的技術(shù)有潛力應(yīng)用到商業(yè)發(fā)展上，推動(dòng)各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型，已推出的相關(guān)產(chǎn)品包括發(fā)現(xiàn)顧問、參與顧問、分析、探索、知識(shí)工作室、腫瘤治療、臨床試驗(yàn)匹配等。如今，Watson已經(jīng)被運(yùn)用到超過三十五個(gè)國(guó)家十七個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。例如，在醫(yī)療保健方面，它可以作為一種線上工具協(xié)助醫(yī)療專家進(jìn)行疾病的診斷。醫(yī)生可以輸入一系列的癥狀和病史，基于Watson的診斷反饋，來做出最終的診斷并制定相關(guān)的治療計(jì)劃。

微軟：機(jī)器人走上“文青路線”

微軟開發(fā)的一款情感型智能機(jī)器人小冰近期開拓了人工智能新領(lǐng)域，創(chuàng)作了第一部詩(shī)集《陽(yáng)光失了玻璃窗》，這部詩(shī)集中的詩(shī)都是由小冰創(chuàng)作的。目前這部詩(shī)集已經(jīng)召開詩(shī)集發(fā)布會(huì)。

小冰的詩(shī)歌創(chuàng)作是從師于519位現(xiàn)代詩(shī)人，從不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中，吸納了現(xiàn)代詩(shī)人創(chuàng)作的精髓，強(qiáng)化了現(xiàn)代詩(shī)創(chuàng)作風(fēng)格。微軟的工程師介紹，微軟小冰用100多個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)了從1920年以來的519位詩(shī)人的作品，小冰每學(xué)習(xí)（迭代）一次的時(shí)間大約是0．6分鐘，10，000次迭代需要100個(gè)小時(shí)。而人類如果要把這些詩(shī)讀10，000遍，則大約需要100年。這本詩(shī)集讀起來別有韻味，畢竟她和人類所寫的詩(shī)角度不同，情感也不同。

英特爾：大肆收購(gòu)無人機(jī)企業(yè)

英特爾不會(huì)做機(jī)器人，它的最終目標(biāo)還是物聯(lián)網(wǎng)，連接的方式是英特爾的芯片。為了加快產(chǎn)業(yè)化的步伐，英特爾也會(huì)選擇投資或收購(gòu)一些企業(yè)。

無人機(jī)應(yīng)該是英特爾最為看中的，早在2015年英特爾就投資過做無人機(jī)操作系統(tǒng)的Airware、為無人機(jī)提供空中數(shù)據(jù)解決方案的PrecisionHawk 以及來自上海的做無人機(jī)整機(jī)的Yuneec三家無人機(jī)企業(yè)。去年，英特爾又收購(gòu)了做無人機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)的Ascending Technologies以及做飛行規(guī)劃的德國(guó)無人機(jī)軟件創(chuàng)企MAVinci。

如此看來，英特爾在無人機(jī)領(lǐng)域的投入可以說是比較齊全了。在今年的CES上，英特爾發(fā)布了Yuneec的Typhoon H，在2016 Intergeo無人機(jī)大會(huì)上發(fā)布了Ascending的商用機(jī)Falcon 8＋ System UAV，以及在IDF 2016上發(fā)布Aero Ready to Fly無人機(jī)。

Facebook：“社交”仍是主軸

Facebook人工智能研究院（FAIR）前一陣子上線了一款專注于人工智能機(jī)器對(duì)話測(cè)試的開源平臺(tái)ParlAI，以期讓人工智能領(lǐng)域的學(xué)者和制造商們能夠在同一個(gè)平臺(tái)上分享和測(cè)試他們的工作成果。

ParlAI的目標(biāo)是能讓AI機(jī)器人擁有一個(gè)開源的對(duì)話任務(wù)素材庫(kù)以訓(xùn)練對(duì)話能力，當(dāng)然，除此以外，研究員在 ParlAI 上也可以進(jìn)行一些計(jì)算機(jī)視覺和自然語(yǔ)言理解的測(cè)試工作，來讓聊天機(jī)器人理解更復(fù)雜的對(duì)話任務(wù)。

此外，使用ParlAI的用戶必須能夠熟練掌握Python語(yǔ)言，才能使用開源平臺(tái)來測(cè)試和訓(xùn)練AI模型。

說到上線ParlAI的原因，F(xiàn)acebook人工智能研究院的總監(jiān)Yann LeCun說到，“AI的最終目標(biāo)之一就是能夠發(fā)展出一個(gè)有智慧并能與人類自然對(duì)話的機(jī)器人，但現(xiàn)在市面上的聊天機(jī)器人，大多都只能完成單一任務(wù)。想要讓機(jī)器人真正智慧起來，僅憑Facebook的力量，或其他任何一個(gè)單一組織的力量都是不夠的，所以，我們希望能夠在該研究領(lǐng)域引導(dǎo)大家共同解決那些最需要被解決的問題。”

福特：開發(fā)人機(jī)合作機(jī)器人

作為老牌汽車品牌的福特，一直在新興科技的道路上努力著。福特花了兩年時(shí)間開發(fā)制造人機(jī)合作機(jī)器人，欲將其投入到組裝線上使用?，F(xiàn)在，該機(jī)器人已經(jīng)開始投入測(cè)試，測(cè)試在德國(guó)科隆的Fiesta工廠進(jìn)行，福特已經(jīng)設(shè)計(jì)了多種實(shí)驗(yàn)來測(cè)試該機(jī)器人的自動(dòng)化、操作能力和數(shù)據(jù)科學(xué)制造能力。

據(jù)悉，合作機(jī)器人將與福特廠的工人一起安裝減震器，確保減震器置放的準(zhǔn)確性、快速性以及減少工人的負(fù)擔(dān)。這種合作機(jī)器人有3英尺高，手臂及手指有傳感探測(cè)器，只需按下按鈕就可以停止動(dòng)作。迄今為止，合作機(jī)器人已經(jīng)在兩個(gè)工作站投入使用了，并會(huì)在將來投入到更多工作站。據(jù)悉，此種機(jī)器人已經(jīng)在藥物制造和電子工業(yè)中得到了應(yīng)用。

沃爾沃：實(shí)現(xiàn)倒垃圾自動(dòng)化

2016年2月，沃爾沃宣布該公司旗下的ROAR（機(jī)器人自主拒絕處理系統(tǒng)）項(xiàng)目已進(jìn)入原型測(cè)試階段。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)初衷是要實(shí)現(xiàn)將路邊垃圾箱內(nèi)的垃圾自動(dòng)傾倒進(jìn)垃圾車內(nèi)的漏斗中，無需人力輔助。

該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和原型構(gòu)建是由沃爾沃與查爾姆斯理工大學(xué)、梅拉達(dá)倫大學(xué)和賓州州立大學(xué)的學(xué)生在短短四個(gè)月的時(shí)間里完成的。最開始，這一項(xiàng)目計(jì)劃利用機(jī)器人來完成這一工作，這將需要一份標(biāo)明垃圾桶大致位置的地圖來為其提供路徑導(dǎo)航（以及GPS、激光雷達(dá)和加速度計(jì)等輔助工具）。而在新的計(jì)劃中沃爾沃加入了無人機(jī)，作為垃圾車的“天眼”來告知垃圾桶當(dāng)時(shí)的確切位置。

松下：投資折衣機(jī)器人

去年11月，日本老牌家用電器廠商松下向機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)Seven Dreamers投資60億日元（約合5300萬(wàn)美元）。這家公司在開發(fā)一款名為“Laundroid”的機(jī)器人——它不僅可以洗衣服、熨衣服，還能把衣服疊好，并按順序放好每件衣服。這款設(shè)備的體積和一臺(tái)冰箱大小相似，可以放置在家中，同時(shí)扮演洗衣機(jī)、烘干機(jī)和衣櫥的角色。

該機(jī)器人內(nèi)部采用了很多復(fù)雜的傳感器，并配套識(shí)別軟件、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、機(jī)械臂技術(shù)。傳感器通過掃描衣物布料后得到相應(yīng)的圖像，然后系統(tǒng)軟件會(huì)在這些圖形中進(jìn)行色塊分析和定位，分析結(jié)果可以確定衣物的材質(zhì)、形狀等大量的信息，然后機(jī)械臂會(huì)根據(jù)這些信息將衣物進(jìn)行不同方式的折疊。另外，這個(gè)機(jī)器人還具有學(xué)習(xí)能力，能夠不斷記錄各種布料衣物的清洗方法和折疊方法，通過機(jī)器人學(xué)習(xí)和不斷完善，處理衣物的能力會(huì)越來越快。

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